Duminică, 28 Februarie 2010 07:12
Scris de Romeo Tudorache

Carlos Checa, pilot al echipei private Althea Ducati, a obţinut o victorie nesperată în cea de-a doua cursă a sezonului WSBK, desfăşurată duminică 28 februarie pe circuitul de la Philip Island (Australia).
Principalii protagonişti ai cursei au fost cei doi reprezentanţi ai echipei Suzuki Alstare - Leon Haslam şi Sylvain Guintoli - care s-au angrenat într-o dispută aprinsă la vârf, francezul dând la un moment dat impresia că poate să-şi trecă în cont victoria.
Disputa celor doi piloţi Suzuki a fost "arbitrată" de Carlos Checa, Michel Fabrizio şi Noriyuki Haga, care au forţat pe ultimele tururi. Cel mai decis a fost Carlos Checa, spaniolul preluând conducerea la începutul ultimului tur şi impunându-se la final cu un avans de 307 miimi în faţa câştigătorului primei curse, britanicul Leon Haslam.
Podiumul a fost completat de Michel Fabrizio (Ducati 1098R - Ducati Xerox Team), iar Top-ul 5 de Sylvain Guintoli (Suzuki GSX-R1000 - Team Suzuki Alstare) şi Noriyuki Haga (Ducati 1098R - Ducati Xerox Team).
Carlos Checa: "Planul meu a fost să iau un start foarte bun în cursa a doua şi de aceea am optat pentru pneurile mai moi. Am schimbat şi motocicleta şi am îmbunătăţit punctele de frânare, astfel încât să am posibilitatea să depăşesc. Când eşti foarte aproape de primii patru piloţi nu este deloc uşor să depăşeşti şi să îţi şă păstrezi poziţia câştigată, însă astăzi am reuşit să fac aceste depăşiri în locul potrivit şi la momentul potrivit. Cred că a fost una dintre cele mai frumoase curse din viaţa mea".
Leon Haslam: "Am stat câteva tururi în spatele coechipierului meu, Sylvain. Pe unele viraje îmi era foarte greu să rămân în contact cu el, pentru că a avut o aderenţă extraordinară. Am reuşit însă să preiau conducerea şi totul a mers conform planului până în momentul în care Carlos s-a strecurat pe un interior, m-a depăşit şi a câştigat".
Michel Fabrizio: "Nu am făcut nici un fel de modificări la motocicletă între cele două curse. Cred că mi-ar fi fost greu să merg la victorie, însă dacă nu m-aş fi implicat într-un duel cu Carlos, poate aş fi putut să forţez pe ultimele 3-4 tururi. Tocmai pe final am avut câteva probleme, astfel că a fost imposibil să fac mai mult".
Autor al unei ieşiri în decor în chiar primul tur al cursei, britanicul Jonathan Rea (Honda CBR1000RR - HANNspree Ten Kate Honda) a reuşit să ducă la bun sfârşit o adevărată cursă de recuperare, terminând cursa pe locul 6.
{phocagallery view=category|categoryid=91|imageid=440}
| {phocagallery view=category|categoryid=91|imageid=447}
| {phocagallery view=category|categoryid=91|imageid=442}
| {phocagallery view=category|categoryid=91|imageid=445}
|
Clasament final SBK Philip Island - Cursa 2 (28/02/2010)1. Carlos Checa 34'16.428
2. Leon Haslam 34'16.735
3. Michel Fabrizio 34'16.862
4. Sylvain Guintoli 34'17.265
5. Noriyuki Haga 34'19.881
6. Jonathan Rea 34'27.958
7. Troy Corser 34'28.454
8. Max Biaggi 34'29.496
9. Cal Crutchlow 34'30.829
10. James Toseland 34'31.135
11. Leon Camier 34'31.171
12. Shane Byrne 34'31.279
13. Lorenzo Lanzi 34'31.571
14. Joshua Brookes 34'47.375
15. Andrew Pitt 34'58.283
16. Max Neukirchner 35'05.272
17. Vittorio Iannuzzo 35'23.294
18. Roger Lee Hayden 35'24.179
AB. Matteo Baiocco 27'28.333
AB. Tom Sykes 26'14.248
AB. Chris Vermeulen 10'58.974
AB. Jakub Smrz 9'25.547
Romeo Tudorache @ rallyROM.ro - Rail Media