Echipajul Napoca Rally Academy, Marco Tempestini / Dorin Pulpea, a fost invins inca o data de probleme tehnice, fiind nevoit sa abandoneze din postura de lider al clasamentului FIA European Rally Cup (East) cu doua probe speciale inainte de finalul Prime Yalta Rally.
Tempestini a inceput bine ultima zi a raliului din Ucraina, urmarind sa-si conserve avansul in clasamentul Cupei Europei de Est si pozitia excelenta, a 9-a, in clasamentul Intercontinental Rally Challenge. A reusit acest lucru pe primele trei probe de sambata, dar dupa parcul de service de la jumatatea zilei, au inceput problemele.
Pe PS 12 motorul Peugeot-ului 207 S 2000 a inceput sa mearga in trei cilindri, cedand apoi total pe legatura dintre PS 12 si PS 13. Pilotul Napoca Rally Academy a fost nevoit din nou sa paraseasca prematur o etapa de IRC, bifand inca un abandon tehnic pe lista ghinioanelor.
"Am stiut inca de aseara ca sunt ceva probleme la chiulasa motorului, dar am sperat sa tina inca sase probe. Pe prima bucla a tinut, am mers bine, consolidandu-ne pozitia, apoi motorul a inceput sa mearga prost, am terminat cumva proba, dar inainte de urmatoarea speciala s-a oprit de tot si am fost nevoiti sa abandonam. Sunt foarte dezamagit! Era un raliu castigat si o clasare foarte buna in IRC, acum nu mai este nimic!", a spus, cu amaraciune, Marco Tempestini, imediat dupa abandon.
Urmatoarea etapa a FIA European Rally Cup (East), Serbia Rally, va avea loc in perioanda 24-26 iunie.
Andi Hutanu
Credit foto: Napoca Rally Academy