IRC Yalta - Tempestini a preluat conducerea în clasamentul Cupei Europei de Est

Echipajul Napoca Rally Academy, Marco Tempestini / Dorin Pulpea, a incheiat pe primul loc in clasamentul FIA European Rally Cup (East) ziua secunda a Prime Yalta Rally (Ucraina), a patra etapa din 2011 a Intercontinental Rally Challenge si a doua etapa a Cupei Europei de Est.

Tempestini a respectat strategia pe care si-a stabilit-o joi seara, dupa primele doua speciale ale raliului si a mentinut acelasi ritm si pe cele sase probe disputate vineri. Desi a avut parte de probleme la sistemul de franare, pilotul Napoca Rally Academy a avut un parcurs relativ constant si l-a detronat, in final, pe Giandomenico Basso de la sefia clasamentului Cupei Europei de Est, italianul avand la randul sau probleme la motor. Astfel, sfarsitul celei de-a doua zile a Prime Yalta Rally il gaseste pe Marco Tempestini pe primul loc in clasamentul FIA European Rally Cup (East) si pe pozitia a noua in clasamentul IRC.

"A fost foarte greu, am avut probleme cu franele pe a doua proba a zilei, proba pe care s-a intamplat ceva de fiecare data in ultimii ani. Am mers incet si acum, dar am reusit sa gestionam situatia si am fost mai rapizi pe a doua trecere. La un moment dat am crezut ca am stricat si directia, am schimbat o serie de piese, dar, in rest, totul a mers bine. Au fost probe pe care ecartul nostru fata de liderul raliului a fost imbucurator, au fost si probe in care am avut timpi mai slabi. Astazi am facut 137,5  kilometri de proba speciala, mai multi decat intr-o etapa de campionat intern, iar maine ne asteapta inca un raliu din CNR, de 117 kilometri. In acest moment suntem pe primul loc in clasamentul Cupei Europei de Est. Maine va fi insa foarte dificil si va trebui sa tragem din greu sa ne pastram pozitia. Giandomenico a avut probleme la motor, dar este foarte probabil sa si le rezolve pana dimineata", a declarat Marco Tempestini in ultimul parc de service al zilei de vineri.

Si tanarul Vlad Cosma, alaturi de copilotul sau Florin Dorca, a avut vineri o evolutie entuziasmanta cu Citroenul C2R2, incheind ziua pe podiumul general al FIA European Rally Cup (East) si pe locul secund in clasamentul masinilor cu 2 roti motrice in IRC (locul 12 la general). Vlad a recunoascut, insa, ca a avut momente cand doar norocul l-a tinut pe drum si si+a propus sa slabeasca, sambata, ritmul, in masura in care acest lucru este posibil fara sa-si piarda pozitia in clasament.

"O zi extraordinar de grea, printre cele mai grele zile de raliu din viata mea! Pe a doua proba ne-am invartit si am fost foarte norocosi ca nu am iesit in decor. Apoi, pe a treia, o saritoare pe care nu o aveam in dictare ne-a surprins, ne-am invartit din nou si am ramas inca o data, cu noroc, pe drum. Pe langa asta, pe fiecare proba am prins din spate cel putin un concurent, lucru care, evident, ne-a incetinit. In functie de ecarturi, o sa vedem daca maine putem reduce putin ritmul fara sa ne pierdem locul", a spus Vlad Cosma.

Sambata, in ultima zi a raliului sunt programate inca sase probe speciale insumand 116,74 kilometri.

Andi Hutanu
Credit foto: Napoca Rally Academy