rallyROM by Rail Media
Banner
Colin McRae Vision
Sebastien Ogier - Monte Carlo 2010PS11 : Montauban sur l'Ouvèze - Eygalayes (30.42 km) Dacă n-ar fi existat incidentul de pe speciala a treia, din prima zi, în urma căruia a pierdut două minute, Sebastien Ogier ar fi fost în acest moment lider detaşat al Raliului Monte Carlo. Fostul campion al juniorilor a făcut şi face în continuare o spectaculoasă cursă de recuperare şi pare decis nu doar să prindă o treaptă a podiumului final, ci să reediteze performanţa de anul trecut - victoria în cel mai titrat raliu din lume.
Speciala a unsprezecea a raliului, programată în deschiderea ultimei zile, a oferit condiţii de traseu aproape identice cu cele de pe PS06 / PS09 St.Bonnet, pe care Ogier a excelat. Condiţiile extreme de aderenţă par să-i convină francezului, el reuşind să pună între el şi urmăritori mai mult de o jumătate de secundă pe kilometru.
Wilks, clasat al treilea şi Hanninen, al patrulea, sunt separaţi de doar 3 zecimi de secundă, însă încheie la peste 18 secunde de Ogier, în vreme ce Mikko Hirvonen pare că şi-a mai pierdut din elanul din primele două zile. Vice-campionul mondial obţine al patrulea timp pe probă, la peste 22 de secunde de câştigător şi îşi vede avansul consistent, construit în primele zile, topindu-se văzând cu ochii. Ce-i drept, între Hirvonen şi Juho Hanninen sunt 44 de secunde, iar Ogier este al treilea la 49 de secunde, însă nu trebuie să uităm că urmează patru probe de noapte, extrem de selective, în care orice se poate întâmpla.
Mesdames et messieurs, este evident, jocurile nu sunt nici pe departe făcute!!!

Toni Gardemeister abandonează înainte de startul specialei. Practic finlandezul nici nu a părăsit parcul fermee de peste noapte, din cauza unor probleme mecanice apărute la Fiat-ul Abarth Grande Punto S2000.

Declaraţii după speciala a unsprezecea:
Sébastien Ogier: "Am început ceva mai lent, însă aproape de jumătatea probei am început să forţez".
Guy Wilks: "A fost o specială bună, în care am reuşit să-mi găsesc ritmul. Acum ne îndreptăm spre Monaco".
Juho Hänninen: "Nu ştiu de ce, însă nu am început deloc bine".
Mikko Hirvonen: "M-am străduit destul de mult şi m-am simţit bine pe zăpadă. Am mers cât am putut de repede".
Jan Kopecký: "A fost frumos, cu multă zăpadă pe traseu. M-am simţit bine".
Nicolas Vouilloz: "A fost dificil şi nu am mers deloc bine. Încă sunt adormit şi încerc să nu comit erori".
Franz Wittmann: "Foarte dificil. Nu am avut deloc încredere în maşină pe această probă specială".
Bruno Magalhaes: "Extrem de dificil, cu schimbări frecvente de aderenţă. Este greu să pilotezi pe un astfel de drum".
Stéphane Sarrazin: "Nu a mers nimic bine. Nu simt maşina, aşa că nu pot să forţez. Am fost foarte lent".
Andrej Jereb: "Mă aşteptam la un start ceva mai lejer astăzi, însă până la urmă este totul OK".
Jaroslav Orsák: "O specială foarte frumoasă, cu multă gheaţă şi zăpadă"

CLASAMENT PS11 (TOP 10)

CLASAMENT GENERAL DUPĂ PS11 (TOP 10)
Loc
Pilot
Timp
Ecart

Loc
Pilot
Auto
Timp
Ecart
1.
Ogier Sébastien23:18.5

1.
Hirvonen MikkoFord Fiesta S20003:36:24.8
2.
Wilks Guy23:36.9+18.4
2.
Hänninen JuhoSkoda Fabia S20003:37:08.9+44.1
3.
Hänninen Juho23:37.2+18.7
3.
Ogier SébastienPeugeot 207 S20003:37:12.8+48.0
4.
Hirvonen Mikko23:40.8+22.3
4.
Vouilloz NicolasSkoda Fabia S20003:38:21.3+1:56.5
5.
Kopecký Jan23:47.0+28.5
5.
Wilks GuySkoda Fabia S20003:43:28.2+7:03.4
6.
Vouilloz Nicolas24:03.0+44.5
6.
Sarrazin StéphanePeugeot 207 S20003:43:42.7+7:17.9
7.
Wittmann Franz24:12.0+53.5
7.
Wittmann FranzPeugeot 207 S20003:43:49.8+7:25.0
8.
Magalhaes Bruno24:21.3+1:02.8
8.
Kopecký JanSkoda Fabia S20003:43:55.4+7:30.6
9.
Orsák Jaroslav24:43.1+1:24.6
9.
Magalhaes BrunoPeugeot 207 S20003:44:18.1+7:53.3
10.
Vigion Jean-Sébastien24:51.3+1:32.8
10.
Vigion Jean-SébastienPeugeot 207 S20003:47:27.7+11:02.9

Romeo Tudorache @ rallyROM - Rail Media

Share | |


Link-uri utile
Calendar IRC 2009
Calendar IRC 2010
Arhiva articole
Arhiva articole IRC
Galeria Foto
Galeria Foto IRC
Galeria Video
Galeria Video IRC


Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

Acorda un vot acestui articol:

la LimitaGaesti.roAlinMarginean.roClaudiuDavid.roForumul Asociatiei Nationale de Club Citroen din Romania
PasInfinit.roProRally.roRallyPhoto.ro