Graham Jarvis este câştigătorul Red Bull Romaniacs 2011

La finalul celor 600 de km de hard enduro, Graham Jarvis a fost cel mai rapid rider de la clasa Pro. Britanicul de la Husaberg a avut nevoie de 20h 00min 14sec pentru a parcurge traseul de-a lungul celor patru zile în munţi.

Jarvis a mai câştigat Red Bull Romaniacs în 2008, însă la finalul ediţiei din acest an a declarat: "Mă bucur mai mult de victoria din acest an decât de prima. Atunci parcă am avut noroc, pe când acum am muncit încă din primul moment. Această competiţie este fantastică şi sper să revin şi la anul. Celor care îşi doresc să participe le transmit că la Pro traseul este mai mult decât extrem în anumite porţiuni, aşa că pentru o primă participare, dacă nu ştiu exact la ce să se aştepte, le recomand să încerce clasa Expert".

Chris Birch (KTM), câştigatorul editiei din 2010, a încheiat cursa pe locul doi. "Cea mai grea zi pentru mine a fost cea de azi, chiar dacă în ziua a treia mi-am rupt ghidonul şi aripa. Mă bucur că am ajuns la finiş şi nu pot decât să îl felicit pe Graham, pentru că este pur şi simplu incredibil". Pilotul neo-zeelandez a reuşit, pentru a patra oară, să se claseze pe podium la Red Bull Romaniacs, de fiecare dată când a venit în România reuşind să termine pe podium.

În pofida unor probleme avute în ultima zi cu GPS-ul, Andreas Lettenbichler (Husqvarna) a încheiat raliul pe locul trei. Pilotul german a rulat în penultima zi împreună cu Xavier Galindo (Husaberg) şi cei doi se luptau pentru ultima poziţie pe podium. Din păcate, spaniolul a ieşit din cărţi după ce a alunecat pe o coborâre, imediat după service point, căzând cu tot cu motocicletă în barajul de la Mărtinie. Spaniolul a dovedit că este un bărbat adevărat, care îşi doreşte să termine cel mai dificil raliu din lume şi a înotat până pe malul celălalt, de unde a reuşit să ia o barcă. Ajutat de proprietarul ambarcaţiunii, Galindo a scos motocicleta la mal şi a pierdut doar o oră cu această aventură acvatică. În cele din urmă a fost clasat pe locul 5 la general.

Pe patru, între Lettenbichler şi Galindo este Paul Bolton. Britanicul s-a chinuit să ajungă pe podiumul de la Red Bull Romaniacs, însă până acum cea mai bună clasare a sa este locul 4 din 2010 şi 2011.

La clasa Pro, din cei 19 de rideri care au luat startul, au ajuns la finiş 16. Cei trei piloți care au fost forţaţi să iasă din lupta cu traseele extreme din Carpaţi au abandonat din pricina unor accidentări.

Cea mai dificilă clasă a avut la start şi doi piloţi români. Mani Gyenes şi Ervin Kovacs au reuşit să termine hard enduro-ul pe locurile 11 respectiv 10. Acesta este al optulea finiş al lui Mani Gyenes la Red Bull Romaniacs din tot atâtea posibile.
"Mă bucur că am putut concura şi în acest an la Red Bull Romaniacs, însă aici, ca să ajungi în top 5, trebuie să te antrenezi mult cu motociclete de trial. Este important că nu m-am accidentat, pentru că în ziua a treia au fost porţiuni de traseu aproape imposibile, iar eu trebuie să mă gândesc şi la Campionatul Mondial de Rally-Raid. La începutul lunii octombrie voi concura în Raliul Faraonilor, pentru a-mi apăra locul doi la general".

Renatta Stepanov
Credit foto: Sebastian Marcovici

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com