CNR Tara Barsei - Marco Tempestini si Dorin Pulpea pe locul 4

Implicat in lupta la varf, echipajul Napoca Rally Academy alcatuit din Marco Tempestini/ Dorin Pulpea nu a reusit, la raliul Tara Barsei, sa gaseasca setarile potrivite pentru Mini-ul John Cooper Works S2000 cu care a concurat si a incheiat competitia pe locul 4.

Dupa o evolutie buna pe superspeciala desfasurata pe asfalt, pe care cei doi au obtinut al patrulea timp, la 3,3 secunde de lider, au urmat sambata probele adevarate de macadam, pe drumurile forestiere de langa Brasov. Cu setarile evident nepotrivite pentru aceasta suprafata si pentru stilul sau de pilotaj, Tempestini a pierdut 30 de secunde pe primele doua speciale. In parcul de service a schimbat ceva la set-up si a evoluat mai bine pe PS04, proba lunga, pe care, insa a pierdut din nou secunde pretioase dupa ce a ajuns din urma echipajul de deschidere si a fost nevoit sa evolueze in praful ridicat de acesta aproximativ 2 kilometri.

A fost ceva mai bine pe urmatoarea proba, apoi, dupa urmatorul parc de service, in care s-a umblat din nou la setari, ecarturile pe probe au mai scazut, dar secundele au continuat sa se adune intre Tempestini si cei din fata, pilotul Napoca Rally Academy fiind obligat sa accepte, in final, pozitia a patra.

Evolutia de la Brasov cu Mini John Cooper Works S2000 mentine suspansul asupra masinii pe care o va folosi Marco Tempestini in ultimele etape ale Campionatului National de Raliuri, ale FIA European Rally Cup (East) si chiar in sezonul viitor.

"Stiam ca este o diferenta de putere intre Mini si masinile de la clasa 3, dar speram sa compensam aceasta diferenta din setari. Este clar ca nu am reusit acest lucru. Ne-am chinuit in acest sens, am mers din ce in ce mai bine, dar tot nu a fost cum ar fi trebuit. De aceasta data trebuie sa acceptam: am fost al patrulea echipaj pe probe si am terminat raliul pe locul patru. Cred ca in acest moment ne batem cu Dan Gartofan pentru locul trei la finalul sezonului, pentru ca, in mod normal, Vali Porcisteanu nu mai are cum sa piarda titlul, iar Bogdan Marisca nu mai are cum sa piarda locul doi. Dar ultimii ani ne-au invatat ca se pot intampla si doua abandonuri consecutive, asa ca, orice este inca posibil. Trebuie sa ne hotaram in privinta masinii cu care vom continua. Dupa Raliul Iasiului vom participa la Novorossiysk Rally of Russia, insa chiar nu stiu in acest moment cu ce vom concura. Cred ca putem sa incepem sa facem niste experiente pentru masina de anul viitor", a declarat Marco Tempestini.

In competitia dedicata echipelor, Napoca Rally Academy a obtinut locul secund la Raliul Tara Barsei, rezultat care o mentine in fruntea clasamentului general, la 72,5 punce de urmatoarea echipa clasata.

>> RALIUL TARA BARSEI 2011 - Clasament OPEN

Andi Huţanu - Napoca Rally Academy
Credit foto: Napoca Rally Academy

Alte articole pe aceasta tema...

• CNR Timiş - Grigore / Păunescu: Primul aur în 2012 - (04 Mai 2012)
• CNR Timiş - Drăgan / Brădăţeanu: Una caldă, alta rece - (03 Mai 2012)
• CNR Timiş - Keleti / Csomortani: Trădaţi de tehnică - (02 Mai 2012)
• CNR - Victorie Pirelli la Raliul Timişului - (02 Mai 2012)
• CNR - Patru echipaje Citroën în Top 10 la Raliul Timişului - (30 Aprilie 2012)
• CNR - Valentin Porcişteanu a câştigat Timiş Rally - (30 Aprilie 2012)
• CNR - Edwin Keleti şi Botond Csomortani la Raliul Timişului - (27 Aprilie 2012)

Acorda un vot acestui articol: