CNR - Marisca incheie Raliul Aradului pe locul doi

Echipajul Napoca Rally Academy, Bogdan Marisca/Sebastian Itu, a terminat pe locul secund Raliul Aradului, a sasea etapa programata in sezonul 2011 al Campionatului National de Raliuri "Dunlop", raliu care s-a desfasurat in zilele de 5 si 6 august si a contat ca etapa oficiala si in Campionatul de Raliuri al Ungariei.

Dupa super-speciala de incalzire de vineri seara, pe care a incheiat-o pe locul cinci in clasamentul oficial al campionatului intern (RO FIA), Bogdan ataca din prima speciala de sambata (PS2), pe care obtine al treilea timp, la mai putin de o secunda de lider, reuseste apoi un time-scratch pe cea de-a doua (PS3) si un loc doi pe ce de-a treia (PS4), finalul primei bucle gasindu-l in postura de lider intre pilotii din Romania, in ciua unei usoare iesiri in decor, a unei functonari defectuase a motorului dupa trecerea printr-o balta, sau a unei setari mai putin fericite a suspensiei.

Pilotul Napoca Rally Academy a platit insa un pret destul de mare pentru acest rezultat, o aterizare mai dura dupa o saritura inalta pe PS4 ducand la defectarea ventilatorului sistemului de racire al Mitsubishi-ului Lancer Evo IX si la fisurarea radiatorului. Marisca este nevoit astfel sa parcurga urmatoarele doua probe PS 5 - Conop si PS 6 - Nadas (cea mai lunga proba a raliului), cu probleme la racire si fara ALS, pierzand astfel peste o jumatate de minut.

In urmatorul parc de service, Bogdan a reusit sa-si rezolve problemele cu ajutorul noului lider al raliului, Valentin Porcisteanu, care, cu un fair-play desavarsit, i-a cedat clujeanului ventilatorul de pe masina sa de antrenament.

A doua jumatate a zilei  nu a mai adus nimic notabil, ocupantii primelor doua locuri hotarand sa-si conserve pozitiile.

"Acest loc secund ne mentine in lupta pentru podiumul final al Campionatului, dar, in ceea ce priveste titlul, cred ca Vali a luat o optiune serioasa in acest sens. Il felicit pentru victorie si ii multumesc pentru ajutor. Am avut ceva probleme, era normal sa fie asa, Aradul este un raliu rapid, tehnic, cu multe varfuri de panta, cu multe saritori, care solicita foarte mult masina, pe care nu avem suficienta forta financiara pentru a o intretine cum ar trebui si cred ca aici s-a vazut acest lucru. Totul s-a rupt pe prima trecere pe Conop si Nadas, unde am pierdut peste 30 de secunde, pe care nu mai aveam cum sa le recuperez. Mai sunt trei raliuri, am ramas in lupta pentru podium si chiar si in cea pentru titlu, dar, in acest moment, Vali este clar favorit", a declarat Bogdan Marisca la final.

In clasamentul general neoficial comun romano-maghiar, pilotul Napoca Rally Academy a incheiat Raliul Aradului pe locul sapte.

"S-a vazut diferenta de bugete dintre noi si pilotii maghiari si de aici, evident, si viteza mai mare pe care au avut-o pe probele speciale. Noi ne gandim permanent cum sa menajam masinile, ei nu prea au astfel de probleme. Nu inseamna ca, daca am avea bugetele lor, am fi automat la fel de rapizi ca ei. Poate ca da, poate ca nu. Au fost insa si probe in care ne-am apropiat de timpii lor. Eu sunt multumit de ritmul pe care l-am avut raportat la ei. Dar sunt si alte lucruri care concura la aceasta diferenta. La ei sunt 8-9 echipaje care se bat la victorie si la titlu, au ramas aproape unul de altul si aici, ceea ce duce, bineinteles, la un alt ritm. Noi ne-am "rasfirat" dupa primele probe, Giri si Gergo au iesit din joc, eu am avut probleme, Marco a avut probleme, la un moment dat nu mai avea sens sa riscam, s-a mers mai mult la conservare", a mai spus Bogdan.

>> RALIUL ARADULUI 2011 - Clasament OPEN

Andi Huţanu - Napoca Rally Academy
Credit foto: Napoca Rally Academy

Acorda un vot acestui articol: